我在八零当电工第48节(第2/2 页)

和了些：“刚才我说的东西，可能有些不够完善，干脆你俩都做个计划案给我吧，也能更快适应工作。”

两人一怔，被说得哑口无言。

哪怕他们心里觉得叶秋莹只是嘴上功夫，可能说出这些问题，显然人家对这个项目了然于心，并且为之下了功夫。

两人也就乖乖闭嘴不再多说，纸上谈兵终觉浅，就看看这小妮子实际工作，有没有嘴皮子利索。

新的工作间不大，在车间一角，加了隔板临时加盖的小工作间。

所以三人争吵这事，被不少人瞧见。

沈珩听到风声后，连连皱眉。

想着两人对电气化有研究，应该对叶秋莹有所帮助，谁想到刚过去就这么刺头？

这是仗着资历，瞧不起新人是吧？

不过后面又听说叶秋莹将人怼得无话可说，又忍不住笑出声，谁说不能带队，这不是有板有眼，干得挺好。

接下来的日子，叶秋莹大部分时间都在研究小组里。

靠着几张设计稿，也彻底让两个中年技术员服气，基础设计稿已经交给小组人员，用于第一次打样制造。

缺失的零件和设备，只能向上头申请。

难以想象，这年头万元户都还是稀有的存在，申请购买设备的资金，已是达到了几十万，技术发展确实不容易。

无奈现阶段很多设备，都还需要进口，几十万能买下来已经算是不错。

而且新能源电气化才刚起步，要走的弯路还不少。

申请零件和设备的事，就尽数交给看沈珩，图纸数据则交给组内成员，打样和制造模具全靠他们了。

当然中检、末检，她得继续全程跟进。

叶秋莹已经尽量放慢速度，控制进度，光是手稿她就弄了好几版，各类型带电机也没有一股脑交出去，一个个慢慢来。

不然进展太快，实在有些惊骇世俗。

搞不好，看她研发电机弄得不错，让她去研发蓄电池。

那她可真的做不来！

术业有专攻，后世技术较为成熟的电机，制造起来自然快。

等驱动电机做出来，还要交上去。

后续配合车架和专用电池，按照结构图组装到车里，一辆成品电动汽车完工后，最后还需进行检车测试。

不过电动汽车以现在的电池技术，根本无法面向大众生产。

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